Es lo que tiene una supermotard, vas a ir erguido de cojones e incómodo pero no te van a ver ni el pelo entre curva y curva a la vez que la vas a disfrutar mucho más, lógicamente si a una 4cilindros se le hacen fácilmente (digo fácil porque fijo que antes ya te has aburido y la vas a cambiar)uno 120.000km, bicilíndricos 80.000km, mono 40.000km apróx sin problemas, a partir de aquí ya te toca cuidarla el doble pero vamos prefiero que me dure la mitad y disfrutarla a saco, una sm la metes en una pista de karts por dos duros mientras que un circuito te cuesta un ojo de la cara. Una sm de verdad debe ser mono e ir apretada sino mira la aprilia svx 550 tiene un mantenimiento cada 500km

una sm no es para hacer viajes largos, igual que una r... que se pueden hacer es otra cosa, la sm es una moto radical, la forma es como una enduro pero con ruedas de carretera y unas suspensiones con otros reglajes, el resto es igual... no se si habeis visto todos carreras de sm, pero en ellas saltan, etc como si se tratase de una moto de enduro... que el asiento es duro.. si, yo cuando llebo un par de horas con la senda acabo con el culo con la forma del asiento, pero si quieres algo comodo comprate una scutre o una goldwing, no te compres una SM/Enduro/Racing

I love Dorsoduro!!!

Que maravilla de moto.
Es una de las mas bonitas del  momento. Su estetica deportiva pero elegante.
Me encanta. Yo tengo la ktm supermoto 690, y cuando me la compre, estaba en dudas entre la mia, la dorsoduro y la xt 660,
Disfrutala compañero